Island是为后疫情时代的香港设计的双层无人驾驶电车。这一高度创新的设计理念融合了工业设计，交通设计与公共设计，兼顾城市流动性和可持续性。该项目设计包括电车外观，内部和车站。 随着新型冠状病毒的大流行，人们开始避开公共交通，更多地依赖私人出行方式。我们希望从预防的角度重新设想后疫情时代的公共交通，尤其是在人口稠密，社交隔离难以实现的香港。 设计有轨电车的想法并非巧合：有轨电车是这座城市的地标之一，今年有轨电车迎来了115周年。社交隔离限制了人们的出行自由，人与人之间的接触减少了，因而社交隔离成为了此次设计的挑战和焦点。 Island这个名字参照了电车内部的创意设计，内中的大型圆长椅便于保持社交距离，乘客以放射状的方式面朝外而坐。电车外部的设计灵感来源是以广阔的玻璃表面和圆角建筑为显著特点的香港城市景观。 白天，自然光可以透过弯曲的窗户和圆顶照入车内，晚上，乘客也能在车内欣赏外面的景色。无人驾驶技术优化了有轨电车的内部空间，更容易管理行驶时间，提高车辆行驶过程中的安全性。 有轨电车上的可伸缩连接器在车站可实现快速充电。大型垂直LED灯增强了可见度，适用于所有天气条件。电车的内部设计与外部形成对比。极简主义的设计，炭黑色的墙壁，柔软的圆形座椅，木质地板和自然的装饰边沿营造了舒适友好的电车环境。 色彩的多样性突显了香港的城市之美。电车车站的设计简约，外观采用平滑的线条设计。车站两侧的开放式设计便于人们排成直线有序上下车，营造了健康的乘车环境。 通过图片来指引乘客上车并在上车前刷八达通卡，简化了乘车步骤，优化了车内可用空间。 Island的设计覆盖了从产品到城市景观的方方面面，它代表了香港高瞻远瞩的精神，并提出了一个和社交隔离相结合的公共交通概念。人们不应该远离彼此，而应该是用一种无缝，整合，有效的设计方法来重新思考公共空间。