该列车采用了“轮轨+齿轨”双制式的牵引模式，在轮轨段最高运行速度可达120km/h，在齿轨段最高运行速度可达30km/h。普通列车每行驶1000m，最多上升30m的高度，否则可能打滑。齿轮列车的车轨与车轮通过齿条紧密咬合，每行驶1000m，可以上升约400m。都江堰至四姑娘山线路的最大坡度为每1000m升高120m，齿轮列车可以胜任，实现平稳舒适的旅游体验。 列车外观设计以现代化简洁造型艺术，打造全新齿轨造型风格；大面积观光玻璃，实现车内游客与自然风貌的深度交流；采用参数化设计灯组，增加列车外观的科技未来感；红色车身颜色,提取蜀道集团色彩，呈现动态色彩美学。 “蜀道”既指蜀道集团，也可指李白《蜀道难》笔下的四川大地，“魂动蜀道”既可指都四项目是蜀道集团首个山地轨道列车项目的灵魂标杆意义，也可指蜀道人将争优创精的气韵魂魄融入到都四项目的研发建设之中。“气韵东方”是指齿轨技术引领世界的先进性，也指都四项目设计理念具有民族性中国性的东方神韵。 在一般列车配备的空气制动、电制动系统外，齿轨列车还配备带式制动系统，列车就同时拥有了三套制动系统，从而保证行车安全。